アジングでセイゴゲット‼︎
こんにちはヒーコです。
いつも見て頂きありがとうございます♪
アジングに行ってきました。
いつもと同じなんですけどねw
その日も寒く19時前に現着。
先行者さん帰る支度中誰も居なくなっちゃいました。
釣果芳しく無い様子⤵︎
私、先日から少しフロートを変えてのお試し中
シャローフリークエクスパンダー19g −0.6gで沈下タイプ。
これは飛距離が尋常ではありませんw
卵型のシャローフリークよりも飛行姿勢が抜群⤴︎
ウエイト調整もフロートを交換せずに行えます。
シンカー無しで 浮力 0.6g
•表層でスローに誘えます(ウエイトを0.6g以上でパラシュート)
0.6gで浮力 0g
•ジグヘッドのウエイトの分だけ沈下(ジグ単に近いかな)
0.9gで浮力−0.3g
•普段0.4gジグヘッド使用なのでほぼ同時沈下
1.2gで浮力−0.6g
•フロートが若干先行して沈下
1.5gで浮力−0.9g
•風や潮の影響が流される時
1.8gで浮力−1.2g
•潮や風の影響が強い時、沈めたい時
アソートでウエイトがセットで購入できます。
フロート購入はＦタイプがオススメです。アソートに
ウエイト入ってますからね
後、Ｆシステムではライントラブルが出やすい為、現在試行錯誤中
です。決まればお伝えするかもです。結構肝になる箇所ですね
優しくキャストしても普段より20m先にキャストできます。
では実釣です。明暗の暗にキャスト！そして表層付近を
スローリトリーブ。 ヒット❗️
少しアジのヒットとは感覚が違うかな?
途中エラ洗いでセイゴだと解りました。
でも、タモは車の中
セイゴは40cm程。体力を消耗させて上げる事に
しました。沖で掛けた事もあり手元に寄ってきた頃には少し疲れている様子。
ただし抜き上げるには3m程上げなければ取れません。
一度試みますがリーダーが切れそうです
再度チャレンジ。なんとかゲット！
実測44cm リリースも考えましたが有り難く頂く事にしました。
その後少し粘りましたがセイゴが入っていた為か
数、サイズ共に振いませんでした。
こんな日も有りますよね。
最後まで読んで頂きありがとうございます♪
寒さに負けずにアジング楽しんで下さいね☆
。
いつも見て頂きありがとうございます♪
アジングに行ってきました。
いつもと同じなんですけどねw
その日も寒く19時前に現着。
先行者さん帰る支度中誰も居なくなっちゃいました。
釣果芳しく無い様子⤵︎
私、先日から少しフロートを変えてのお試し中
シャローフリークエクスパンダー19g −0.6gで沈下タイプ。
これは飛距離が尋常ではありませんw
卵型のシャローフリークよりも飛行姿勢が抜群⤴︎
ウエイト調整もフロートを交換せずに行えます。
シンカー無しで 浮力 0.6g
•表層でスローに誘えます(ウエイトを0.6g以上でパラシュート)
0.6gで浮力 0g
•ジグヘッドのウエイトの分だけ沈下(ジグ単に近いかな)
0.9gで浮力−0.3g
•普段0.4gジグヘッド使用なのでほぼ同時沈下
1.2gで浮力−0.6g
•フロートが若干先行して沈下
1.5gで浮力−0.9g
•風や潮の影響が流される時
1.8gで浮力−1.2g
•潮や風の影響が強い時、沈めたい時
アソートでウエイトがセットで購入できます。
フロート購入はＦタイプがオススメです。アソートに
ウエイト入ってますからね
後、Ｆシステムではライントラブルが出やすい為、現在試行錯誤中
です。決まればお伝えするかもです。結構肝になる箇所ですね
優しくキャストしても普段より20m先にキャストできます。
では実釣です。明暗の暗にキャスト！そして表層付近を
スローリトリーブ。 ヒット❗️
少しアジのヒットとは感覚が違うかな?
途中エラ洗いでセイゴだと解りました。
でも、タモは車の中
セイゴは40cm程。体力を消耗させて上げる事に
しました。沖で掛けた事もあり手元に寄ってきた頃には少し疲れている様子。
ただし抜き上げるには3m程上げなければ取れません。
一度試みますがリーダーが切れそうです
再度チャレンジ。なんとかゲット！
実測44cm リリースも考えましたが有り難く頂く事にしました。
その後少し粘りましたがセイゴが入っていた為か
数、サイズ共に振いませんでした。
こんな日も有りますよね。
最後まで読んで頂きありがとうございます♪
寒さに負けずにアジング楽しんで下さいね☆
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